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▲何信言奪香港超馬24小時賽第二名。(圖／翻攝中華超馬跑者協會粉絲團)
記者王翔／台北報燒烤推薦 基隆導
57歲長跑名將何信言，在香港超馬賽24小時賽以234公里，獲得總排名第二，這是他個人首度參加24小時超馬並且就完成，接下來下周就將參加渣打馬拉松，今年是何信言表示要開「蓮花」的一年，目標完成許多大賽，並能取得好的成績，近年來的堅持，終於能夠開花結好果。
何信言年輕時期曾是長跑和馬拉松好手，前年55歲代表台南市參加全運會馬拉松，是所有參賽選手年紀最大，今年他還是要繼續參加全運馬拉松，他很明白自己在正常的42公里馬拉松，能夠和年輕的蔣介文，何盡平拚，但參加馬拉松是精神象徵，代表40年代的台南團購美食老跑者，還是依然能夠競技。
每天的跑步里程幾乎都不只42公里，但正常馬拉松，尤其是大比賽，在歲月催人老情形，確實無法爭冠，何信言的想法和距離也開始變長，2012年他曾獲得國內100公里越野挑戰賽冠軍，也到北京長城比了一回；但後續因生活關係，在工作佔了很多的時間，使他無法很常態的專心練跑，也在2013年到2014上半年成績停滯，有些比賽甚至都跑不完，2012年的東吳超馬，只報了12小時，卻不到一半就退出。
▲何信言去年下半年參加多場馬拉松都有不錯成績。(圖／記者王翔攝)
儘管現實生活壓力多大，何信言絕不放棄跑步，而且他不僅跑健康，更是要跑競技，他要找出自己的競技之道，換了可以配合跑步的工作，先從42公里馬拉松開始，找一些年輕好手較少參加，有利自己賺些獎金的比賽，做為跑步的貼補，也藉由這些比賽慢慢找感覺和最適合自己的跑步方式。
去年下半年每天紀錄自己的里程，也變換不同的訓練路線，陽明山等於是他的訓練場，幾乎都是跑山路練腿力，到台北市區辦事，拜訪贊助商都是跑步來回；甚至上下班在狀況許可也小跑一段；就這樣持之有恆的訓練，半年之內成績明顯看出，而且距離越跑越長。
去年10月10日開廣100公里超馬賽，何信言奪第一，取得來香港超馬賽的資格，他也決定要挑戰24小時，是自己40幾年長跑生涯第一場24小時，他在去年12月到香港跑了一場168公里越野挑戰賽，原本期待很高，可惜最後體力耗盡，沒有辦法完成，使得他重回香港跑24小時，抱著必定完成的信念和毅力。
24小時他都保持很好狀況，面對13國99位超馬好手的競爭，何信言始終烤肉食譜在前三， 老跑者這幾年的堅持終於開出蓮花。
▲102年全運會是最老的選手，今年何信言仍繼續參加全運。(圖／記者張克銘攝)
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穿越霧霾災區的中國高鐵「和諧號」，車身就像是被火燻過。（擷取自臉書）
2017-01-0510:07
〔即時新聞／綜合報導〕中國網友上傳一張照片，直擊一輛穿越霧霾災區的高鐵列車，只見整個車頭簡直就像是被火燒過，令網友們驚呼「這是穿越火線的列車吧」。分享照片的網友表示，這輛高鐵「和諧號」剛剛到達北京車站，車身好像被火燻過，網友解釋，這是由於車速過快與空氣摩擦產生靜電，而霧霾中高濃度PM2.5的顆粒因此黏附在車上，才讓車頭被「燻」成駭人的褐黃色。照片經分享至PTT後引發熱論，由於該列車名為「和諧號」，也就是中國流行用語「河蟹」的原字，更引鄉民們譏嘲說「這車太不和諧了！給我就地掩埋！」、「河蟹號戰損版」、「穿越火線的列車」、「其實是消防列車，我們都錯怪它了」、「剛從宇宙大氣層回來，沒事兒沒事兒」。
（中央社記者顧荃台北3日電）行政院發言人徐國勇今天表示，全國工業總會秘書長蔡練生認為一例一休上路是三輸的爛蘋果，此言論極不負責任且不體恤勞工，行政院感到極為遺憾。
徐國勇表示，一例一休是工商團體希望儘快通過的政策，全國工業總會理事長許勝雄在去年12月2日還表示「支持民進黨的勞基法修正草案，希望政治人物儘早讓一例一休法案審查通過」。
徐國勇說，政府在施行政策前，必然會跟相關團體做深度意見交換，勞工政策當然也與勞工跟企業界溝通。工商團體對一例一休政策當時都表贊成，但如今工總秘書長蔡練生等人，竟以不體恤勞工的心態恣意批評，與其當時希望一例一休儘速通過的立場自相矛盾，且傷害勞工甚鉅，更是工總秘書長打臉工總理事長之舉，令人不解。
徐國勇說，對於蔡練生狂言批評，他對此表示高度遺憾與不滿。1060103
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